افعل ذلك بنفسك مكابح المقطورة لجرار متحرك

بدون تثبيت الفرامل مقطورة المشيفمن المحتمل أن يواجه الجهاز موقفًا مزعجًا عند النزول من أحد التلال. تتم إزالة الفرامل محلية الصنع من السيارة أو الدراجة النارية وتحويلها للعمل على وصلة الجر.

ما هي الفرامل اللازمة لمقطورة جرار، ما هو المطلوب أيضًا؟

هناك أنواع مختلفة من آليات الفرامل. على سبيل المثال، الهيدروليكية، قاطرة، وما إلى ذلك. عند اختيار الفرامل لوحدتك، عليك أن تنتبه إلى ميزاتها.

في أغلب الأحيان، يتم تثبيت مواقف السيارات على المقطورة إلى الجرار الخلفي. ومع ذلك، فإنهم لا يناسبونه جيدًا. هذا التنوع غير مناسب للأحمال الثقيلة: من الصعب إيقاف مقطورة كاملة. وفي المواقف التي ينحدر فيها الجهاز إلى أسفل، يصبح عديم الفائدة أكثر.

نوع آخر هو فرامل الفرقة. عند تثبيتها على مقطورة إلى جرار متحرك، فإنها أيضًا لا تؤدي وظائفها الرئيسية، لذا فإن تثبيتها يكون عديم الفائدة في الغالب.

رسم تصميم الفرامل ومبدأ التشغيل

تشتمل الآلية على ثلاثة كابلات، اثنان منها متصلان بالعجلات، والكابل المتبقي بالرافعة. لتطبيق الفرامل، يجب عليك تشغيل الرافعة.يتم توصيله بالآلية عن طريق كابل أمامي، يقوم بتشغيل محرك الفرامل، والذي ينقل العمل إلى الآلية. يقوم الكابل الأمامي، الذي يتم تنشيطه بواسطة رافعة، بسحب الكابلين الآخرين.

يمكن لجوز الضبط تغيير طول محرك الأقراص. يعتبر هذا الجهاز مفيداً في حالة إزالة الفرامل من مركبة غير مناسبة لأبعادها. لإزالتها من وصلة الجر، تحتاج إلى تحريك الرافعة للخلف. يتم ذلك باستخدام زنبرك إرجاع موجود على الكابل الرئيسي، أو الفرامل نفسها، أو مُعادل كابل الفرامل.

إجراءات تركيب الفرامل بنفسك

يقرر العديد من مالكي الجرارات الذين يخططون لصنع مكابح مقطورات محلية الصنع إزالتها من دراجتهم النارية القديمة. سوف تحتاج إلى أخذ وسادات الفرامل وطبل معدني منها. نأخذ عجلة دراجة نارية ونتخلص من الحافة والمكبر، ولم يتبق سوى القرص. نقوم بإزالة القضيب والكابل من الأخير، ثم نقوم بشحذهما.

نضع الأسطوانة على محور العجلة ونلف المساحة الحرة بالسلك. نضع القرص الميكانيكي على المحور ونغطيه بجلبة ونلحم قطعة من الأنبوب به. للتحكم، نضع رافعة ونعلق كابلًا بها.

الفرامل من VAZ

نقوم بإدخال المحاور الأمامية مع المحاور التي تمت إزالتها من سيارة VAZ القديمة في الجزء المحوري من آلية القطر. نقوم بتوصيل هذه الأجزاء بأسطوانات الفرامل الخلفية. يوصى بأخذ الفرامل المستعملة من VAZ 2101-07، حيث أن لها أكبر قطر، مما يسهل تشغيل الآلية. نحن نأخذ وسادات الفرامل من نفس ماركة السيارة بحيث تتناسب الأجزاء معًا. باستخدام القضبان والرافعات، نقوم بتثبيت الكتل على المقطورة.

نقوم بإدخال وسادات الفرامل في البراميل ونضغط عليها بقضيب عرضي ونلحمها ببعضها البعض.بعد ذلك، نعلق الرابط الرئيسي على دواسة الفرامل الموجودة على قضيب سحب المقطورة.

على الجانبين العلوي والسفلي من القضيب المستعرض، نعلق أدلة عن طريق اللحام، حيث سيتحرك القضيب أثناء الكبح. نتيجة لهذا، ستبقى منصات الفرامل في حالة صالحة للعمل ولن تتحرك بعد الطبول.

يمكن تصنيع الفرامل محلية الصنع، على غرار تلك الموصوفة أعلاه، من أي محاور مجهزة براميل الفرامل. يمكن أن تكون هذه قطع غيار من Moskvich أو Volga أو Zhiguli.

خيار تركيب الفرامل DIY في الفيديو.