جهاز المنشار

تستخدم مناشير البنزين على نطاق واسع لجمع الحطب، وتنظيف مناطق غابة الأشجار والشجيرات، أثناء أعمال البناء، وكذلك قطع الأشجار. تصميم بسيط مع مبدأ التشغيل الأساسي يؤدي مهمته بفعالية ويتميز بالموثوقية والمتانة.

محتوى المقال

مما يتكون المنشار؟
مكونات المنشار

مما يتكون المنشار؟

تختلف النماذج المختلفة في السوق في الوظائف. لكن مبدأ عملها وبنيتها متطابقان تقريبًا.

الأجزاء الهيكلية للجهاز:

محرك؛
المكربن.
إطار العجلة؛
سلسلة؛
أقلام؛
التشبث؛
بداية؛
الأنظمة المساعدة
آلية الفرامل والتوتر سلسلة.
كاتم صوت.

يعمل محرك المكربن على خليط الزيت والبنزين. يشار إلى نسبة الوقود إلى نسب الزيت في تعليمات الشركة المصنعة.

ويشير الخبراء إلى أن مدة تشغيل الجهاز دون إصلاح تعتمد على جودته.

بنزب-2

مكونات المنشار

يتم تضمين كل عنصر من عناصر الأداة اليدوية في نظام التشغيل. بدون دائرة مصححة بشكل موثوق، لن يعمل الجهاز من أجل الجودة. من المهم معرفة كيفية عمل الجهاز من الداخل والتأكد من أنه يعمل قبل تشغيله.

تعد المعرفة بأنظمة ومكونات المنشار أمرًا في غاية الأهمية عند إصلاح الجهاز بنفسك، حتى لا تسبب له أضرارًا لا يمكن إصلاحها.

نظام الإشعال

تم تجهيز الموديلات الحديثة بوحدة إلكترونية، مما يسمح لك بعدم القلق بشأن تنظيف جهات الاتصال، وكذلك تثبيتها على مسافة معينة. يشتمل النظام على مغناطيسي وشمعات إشعال ووحدة إلكترونية وأسلاك وأزرار طاقة.

تم ضبط التعديل على 28 درجة من الشركة المصنعة. تتشكل شرارة عندما يصل المكبس إلى مستوى معين.

تجميع المكربن

النظام ضروري للتشغيل المستمر لمحرك الاحتراق الداخلي. تقوم معظم الشركات المصنعة بتجهيز نماذجها بمكربن من علامة تجارية معروفة. الهياكل متطابقة تقريبًا، مما يسهل إصلاحها واستبدالها بنفسك إذا لزم الأمر.

وحدة المكربن هي المسؤولة عن تشغيل الجهاز بأكمله:

في الجزء السفلي، يتم فتح المثبط، ردا على بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي؛
يتحرك المكبس.
يتم امتصاص تدفقات الهواء من خلال الناشر.
يمر الوقود من خلال التركيب المثبت في الغرفة.
تحويلها إلى خليط، المخصب بالأكسجين؛
يدخل في قنوات النسب؛
يتحرك مباشرة إلى حجرة الاحتراق.

ومن خلال تحديد ظروف التشغيل وضبط المخمد، يتحكم المشغل في تشبع خليط الوقود بالأكسجين.

آلية القابض

نوع نظام الطرد المركزي. يتم تشغيله في اللحظة التي تصل فيها سرعة المحرك إلى العدد المطلوب من الثورات. الميزة الرئيسية لمثل هذا النظام هي انزلاق الوصلات في حالة ازدحام السلسلة. يستمر المحرك في العمل ولا يتوقف.

إمدادات الوقود

لا يحتوي خزان البنزين دائمًا على مضخة.عندما ينخفض الحجم، يدخل الهواء إلى الداخل، مما يؤدي إلى توقف الإمداد، لذلك يتم تجهيز النظام بمتنفس. عندما تتسخ، تبدأ الأداة في التوقف. المشكلة واضحة.

تنظيف الهواء داخل الحجرة

يتم تركيب الأغشية على عدة مراحل، من الأولية إلى النهائية. يعد ذلك ضروريًا لإنشاء خليط مثالي من الوقود والهواء بدون غازات. فقط في هذه الحالة سيعمل المحرك بكفاءة ولفترة طويلة.

تؤدي المرشحات المتسخة إلى انخفاض تدفق الهواء إلى قسم المكربن. بصريا يتجلى ذلك من خلال انخفاض في قوة الجهاز.

جهاز بداية

آلية بسيطة مطلوبة لتدوير العمود المرفقي. وهو يتألف من مقبض وكابل وطبل ونابض رجوع. خليط الوقود الموجود في المحرك تحت ضغط المكبس. عندما يتم تشغيل الأسطوانة بسرعة، تشتعل شرارة وتؤدي إلى إشعال المحرك وتشغيله.

آلية التشحيم

السلسلة، بالإضافة إلى شريط توجيه الأدوات، مصنوعة من معدن متين. يؤدي الدوران السريع إلى احتكاك وتآكل أجزاء المنشار. يجب تشحيم الأجزاء المعدنية وتبريدها باستمرار.

وتتولى مضخة الزيت المسؤولية عن هذا العمل، والتي تعمل تلقائياً عند تشغيل المحرك. يعتمد تردد التغذية بشكل مباشر على سرعة التشغيل.

فرامل السلسلة

الأسنان الحادة تشكل خطرا جسيما. حتى اللمسة العابرة يمكن أن تؤدي إلى إصابة خطيرة. لذلك، يحتوي النظام على مكابح خاصة يتم تفعيلها في حالة حدوث ارتداد.

هناك قطع الغيار بالقصور الذاتي والاتصال. يلاحظ الخبراء أن الأول يعمل بسرعة أكبر بكثير من الأخير. قبل البدء في العمل، تحقق من صلاحيتها للخدمة.لا ننصح باستخدام المنشار في حالة تعطل الفرامل.