ضاغط التمرير: مبدأ التشغيل ومخطط الجهاز (صورة)

واصل القراءة واكتشف ما هو الضاغط التمريري، وأين يتم استخدام ضواغط التمرير، وكيف يعمل الضاغط التمريري، وميزات ضواغط التمرير، وتصميمها.

ضاغط التمرير - ما هو؟ أين يتم استخدامها؟

الضواغط التمريرية هي نوع من الضواغط (الأجهزة التي تقوم بضغط الهواء وتجميعه لاستخدامه لاحقًا). عناصر ضغط العمل عبارة عن نوابض. أحدهما متحرك والثاني ثابت. تُستخدم ضواغط التمرير في معدات التبريد لضمان الدوران المستقر لغاز التبريد داخل الجهاز.

بدأ استخدام هذا النوع من الضاغط بنشاط في إنتاج أجهزة التبريد في نهاية القرن العشرين، في بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.

اليوم يتم تركيبها في المضخات الحرارية والثلاجات والمبردات وأنظمة الانقسام ومعدات التبريد الأخرى.

كيف تعمل الضواغط التمريرية؟

مبدأ تشغيل الضواغط اللولبية القياسية هو كما يلي:

هناك نوعان من الينابيع داخل السكن المختوم. أحدهما ثابت والثاني متصل بعمود المحرك الكهربائي. تقوم المروحة أو المضخة بضخ الهواء أو الغاز أو مادة التبريد أو أي سائل آخر إلى الينابيع. يتم وضع الينابيع نفسها بحيث يتم تشكيل أقسام مغلقة بينهما. يملأ الهواء/السائل هذا القسم، وبعد ذلك يتم تشغيل المحرك الكهربائي.يقوم بتحريك الزنبرك لتحريك الجزء المغلق بالهواء بشكل أكبر على طول اللولب. لذلك تتحرك أجزاء من الهواء على طول اللوالب إلى مركزها. تدريجيا على طول الطريق، يزداد ضغط الهواء، في المركز هو الحد الأقصى. يتم توصيل أنبوب عادم الغاز/السائل بالمركز، والذي يمر من خلاله سائل التبريد المضغوط أو الهواء. يدخل إلى الشاحن الفائق، حيث يتراكم. ثم يذهب الغاز إلى المكثف. علاوة على ذلك - حسب احتياجات المعدات.

تتميز ضواغط التمرير بكفاءة عالية. ويرجع ذلك إلى خصوصيات عملها - حيث يتم ضغط الغاز تدريجيًا أثناء تحركه على طول الحلزون. على عكس الضواغط المكبسية أو اللولبية، هناك العديد من نقاط الاتصال بالغاز. وهذا يزيد من متانة المعدات وعمر الخدمة الخاص بها.

انتقل الضواغط، وميزات التشغيل. تصميم الضواغط التمريرية

يتكون كل ضاغط حلزوني من:

• محرك كهربائي.
• فالا.
• دوامة متصلة بعمود المحرك (دوامة متحركة).
• أنابيب السياج.
• أنابيب المخرج.
• وصلات أولدهام.
• رمان.
• فحص الصمام.
• مفتاح الضغط/الصناديق ذات المحطات الطرفية.
• حالات.
• دوامة ثابتة.

يتمثل الاختلاف الرئيسي بين الضواغط الحلزونية في أنها تحتوي على عدد أدنى من الأجزاء الملامسة، وبالتالي يتم استخدام قوة احتكاك أقل وزيت أقل من نظائرها. ولهذا السبب وبسبب المتانة والموثوقية والكفاءة للضواغط اللولبية، يتم استخدامها في كل وحدة تبريد تقريبًا.

ميزة أخرى لهذه الأجهزة هي الكفاءة. يتم تفسير كل شيء هنا من خلال حقيقة أن المحرك ينفق طاقة أقل من نفس المحركات المكبسية والمحركات الدوارة. وبينما يتحرك بشكل حلزوني، يزداد ضغط الغاز ودرجة حرارة بخاره، ويملأ جزء جديد من الغاز القسم المتكون حديثًا.يساعد هذا التوزيع الموحد والفرق في الضغط ودرجة الحرارة على تدوير اللولب. وبفضل هذا المحرك يوفر الطاقة.

يمكنك تنظيم سرعة ضغط البخار في الجهاز عن طريق زيادة أو تقليل عدد دورات العمود. وهذا يعني أنه كلما زاد دوران العمود، زادت سرعة ضخ الزنبرك وضغط الغاز، وكلما كان أقل، كان أبطأ. في أحدث الموديلات، يمكنك أيضًا ضبط الحجم/المسافة بين الزنبركات - كمية الغاز المضغوط في المرة الواحدة. إذا لزم الأمر، يمكنك تشغيل هذا الضاغط التمريري جافًا.