إصلاح البنادق الحرارية. نصائح للمحترفين
rivne-cond.rv.ua
يتم توصيل البنادق الحرارية (من الغاز إلى الكهرباء) بشكل نشط في الصقيع الأول، ومن غير السار للغاية عندما تنكسر الأداة فجأة "متربة" من الانتظار. لتقليل مخاطر الأعطال المحتملة للمسدسات الحرارية، من الضروري إجراء صيانة دورية. يوصى بالقيام بذلك قبل بداية موسم التسخين حتى يكون الجهاز جاهزًا للاستخدام النشط.
ولكن إذا حدث الموقف بالفعل - البندقية معطلة - فماذا تفعل؟ سنخبرك في مراجعتنا بكيفية إصلاح بنادق الديزل دون إشراك متخصص.
محتوى المقال
لماذا لا يبدأ مسدس التسخين بالديزل أو الغاز؟
هناك أسباب كثيرة، لكننا سنشير إلى أكثرها شيوعًا.
عند تشغيل الجهاز، لا يوجد لهب أو حرارة. قد يكون هناك عدة خيارات: السخان الأنبوبي مكسور، وسوء الاتصال بشمعة الإشعال، والحاقن مسدود ومشكلات أخرى.
مسدس الديزل لا يبدأ. السيناريو التالي محتمل:
- خزان بدون وقود
- يوجد سائل زائد في محرك الديزل وفي الخزان نفسه؛
- لم يتم ضبط ضغط الشحان.
- لم يتم تنظيف المرشحات لفترة طويلة؛
- تآكلت الأقطاب الكهربائية بسبب الصدأ أثناء التخزين طويل الأمد؛
- لا يمر أي جهد بين المستشعر واللوحة؛
- الأسلاك غير متصلة بالقطب الكهربائي.
- فشل المحولات
- لقد فشلت أجهزة استشعار درجة الحرارة.
يمكنك إصلاح مسدس تسخين الديزل بنفسك إذا كانت المشكلة بسيطة. في حالة حدوث نتائج أكثر خطورة، نوصي بشدة بالاتصال بمركز الخدمة، حيث سيتم تزويدك بالمشورة المهنية وسيقوم الفني بإصلاح المسدس الحراري بسرعة وكفاءة.
إذا كنت تريد توفير المال أو ترغب فقط في إصلاح كل شيء بنفسك، فستكون المعلومات الواردة أدناه مفيدة جدًا لك.
كيف يعمل المسدس الحراري – قبل البدء في الإصلاحات
invt-termit.org.ua
من الناحية الهيكلية، تحتوي الأجهزة الحديثة على أجهزة استشعار للتنظيم الحراري تقوم بإيقاف تشغيل الجهاز عند الوصول إلى درجة الحرارة المحددة. وهذا يوفر الوقود/الكهرباء، خاصة عندما لا تتمكن من مراقبة المدفأة طوال اليوم. مبدأ التشغيل بسيط للغاية - عندما يتم تزويد النظام بالوقود ويتم توصيل الجهاز، يحترق الوقود ويتم توفير تدفق الحرارة من فوهة كبيرة. لا يُنصح بتركيب هذا الجهاز في المباني السكنية، نظرًا لأن منتجات تحلل الوقود لن يكون لها مكان تذهب إليه إلا في الغرفة. حتى أن مستخدمي Garage DIYers قد توصلوا إلى آلة تعمل بزيت المحرك المعاد تدويره - ما هي التكنولوجيا التي وصلت إليها!
غالبًا ما يكون إصلاح المسدس الحراري مطلوبًا لنماذج المصانع، لأنك لا تعرف بالضبط نقاط ضعفه. مع محلية الصنع، كل شيء أسهل بكثير - أنت تعرف مقدما ما تم تجميع الجهاز منه، ويمكنك العثور بسرعة على جزء بديل. ومع ذلك، فإن تنظيف المرشحات والفوهات لم يؤذي أي جهاز أبدًا - قم بذلك بانتظام (تنظيف الفوهات والمرشحات، واستبدال المروحة، وغير ذلك الكثير).
نصيحة مهمة! بعد انتهاء موسم التسخين، يتم تصريف كل الوقود من الخزان، ويتم غسل الجزء الداخلي بالماء أو بمحلول التنظيف. إن استخدام الوقود الذي بقي لفترة طويلة أمر خطير للغاية وغير فعال!
تتميز الخيارات ذات التدفئة غير المباشرة بحقيقة أنها تحتوي على مدخنة في التصميم، لذا فهي مثالية لمبنى سكني. تستخدم جميع الأسلحة الأكسجين كمادة لتفاعل التسخين الكيميائي، لذلك يكون الأمر مستحيلًا بدون نظام تهوية. وبطبيعة الحال، قوتها أقل من المعيار، ولكن يمكن تركيبها في المنزل دون مشاكل.
أيضًا، إذا كنت مخترعًا بارعًا، فيمكنك البدء في تحويل مسدس التسخين المباشر إلى مسدس غير مباشر. نشاط مفيد جدًا وصديق للميزانية.
إصلاح مسدس الحرارة بالديزل
كما ذكرنا سابقًا، يتم تسخين جميع أجهزة الديزل بشكل مباشر، أي أنه لا يمكن استخدامها في المنزل. ومع ذلك، فإن هذه المعدات لديها الكثير من المزايا - استخدامها في المرآب أو في موقع البناء، حيث في الطقس البارد لا يلتصق الطوب بيديك فحسب، بل ترفض جميع الأجهزة الإلكترونية العمل، فهي منتجة للغاية.
النظام بأكمله "معبأ" في علبة معدنية متينة. كما يتم أيضًا تركيب فتيل في جميع الأجهزة لإيقاف تشغيل النظام بأكمله في حالة ارتفاع درجة الحرارة المفاجئ. لذلك، فإن ضبط مسدس التسخين بالديزل يعتمد بشكل أساسي على الإعداد الصحيح للمصهر.
يتم استخدام مضخة صغيرة كوسيلة لتدوير الهواء الساخن، ويتم نفخها من الفوهة بواسطة مروحة، وهي تعتبر من أكثر المناطق المعرضة للخطر. يوجد بالداخل موقد وخزان وخط أنابيب.
العناصر الرئيسية لكل جهاز ديزل:
- أنبوب العادم لإزالة الدخان.
- يوجد في الجزء السفلي من المسدس الحراري خزان لوقود الديزل.
- ضاغط مع محرك لتسريع الجهاز.
غالبًا ما يكلف إصلاح بنادق الديزل الكثير من المال. خذ على سبيل المثال التشخيص من الخدمة المهنية – ما لا يقل عن ألف روبل.يتصرف العديد من الأشخاص عن طريق التجربة والخطأ حتى يتم إصلاح المعدات أو تعطلها تمامًا. ثم مجرد شراء واحدة جديدة.
إصلاح مسدس الديزل - النقاط الفردية
على سبيل المثال، يخرج مسدس الديزل الخاص بك. هناك احتمال كبير بأن الجهاز يعمل بشكل صحيح، ولكن المشكلة هي أن زنبرك الصمام قد انزلق وهو الآن مغلق بشكل دائم - لا يستطيع الضاغط ببساطة توفير الهواء للنظام، ويتوقف محرك الديزل.
يعد اكتشاف الخلل أمرًا بسيطًا للغاية - إذا لم يتحرك الهواء الدافئ عبر الجهاز، فهذا يعني أن الجهاز معيب. أولاً، نقوم بإجراء فحص بصري: نقوم بتنظيف الأجهزة الطرفية وتشغيل جهاز اختبار على نقاط الاتصال. نقوم أيضًا بفحص عزل جميع الأسلاك. تجعل بعض المواقف من المستحيل إصلاح الصمام وتشغيل الوحدة مرة أخرى. يجب عليك استبدال المحرك الذي يكلف فلساً واحداً.
هذا الجزء هو الجزء الرئيسي في تصميم المسدس الحراري: تعتمد درجة حرارة احتراق وقود الديزل ونقل الحرارة على إنتاجية الجزء.
تعد الحاقنات من الأعطال النادرة في الأسلحة، ولكن يمكن استبدالها دون أي مشاكل. مخازن الأدوات مليئة دائمًا بمثل هذه المواد الاستهلاكية، ولن تكون هناك مشاكل في ذلك.
المشكلة الأكثر شيوعًا هي عدم تشغيل مسدس الديزل بسبب انسداد مرشح الحاقن. لإصلاح المشكلة، افتح غطاء المبيت، وقم بفك الصمام وأخرج الفلتر. يجب غسله جيدًا بالكيروسين النظيف، وبعد ذلك يتم نفخه تحت ضاغط لمزيد من المعالجة، ثم يتم إدخاله مرة أخرى في النظام.
يشكو المستخدمون أيضًا من أن المشكلة الرئيسية في مسدس وقود الديزل تكمن في ضعف المروحة - وهذا الجزء هو الذي يعاني أكثر من غيره، لأنه يتطلب الكثير من العمل.
قد يكون الأمر أيضًا أن الأسلاك ذابت فجأة أو احترقت تمامًا.يجب العثور على مثل هذا الانهيار قبل بدء موسم التدفئة، لأنه لا يحدث في غضون يومين. تعرضت بعض جهات الاتصال للتلف أثناء التخزين وتتطلب الاستبدال. وإذا نسيت التحقق والحصول على مروحة محترقة، فما عليك سوى الذهاب إلى المتجر وشراء واحدة جديدة.
نظرًا لأن البنادق الحرارية تحتوي على محركات صغيرة من حيث الطاقة، فإن استبدالها ليس بالأمر الصعب - قم أولاً بإلقاء نظرة على ورقة البيانات الفنية الخاصة بالجهاز وشراء واحدة جديدة من المتجر أو طلبها عبر الإنترنت.
ما هي المشاكل التي عانى منها مسدسك الحراري؟ أخبرنا بالتفصيل في التعليقات!
